成都去年GDP增长5.8%，汽车产业目标重回“第一梯队”

成都以高于全国0.8个百分点的增速，位居全国主要经济大市增速榜前列。

1月23日，成都市统计局发布，2025年，全市地区生产总值24763.6亿元，按不变价格计算，比上年增长5.8%。分产业看，第一产业增加值541.1亿元，增长3.3%；第二产业增加值6903.9亿元，增长5.4%；第三产业增加值17318.6亿元，增长6.1%。

目前，全国其他城市的经济数据还未完全发布，不过，2025年前三季度，成都以5.8%的增速位居全国经济总量排名前十城市的首位，并高于第二位0.2个百分点。在四季度全国经济承压之下，成都依然保持较快增长。

增速相对较高在于成都的工业和服务业均实现较快增长。其中，2025年，规模以上工业增加值比上年增长7.0%，服务业增加值比上年增长6.1%，这两项指标与地区生产总值增速紧密关联。

从工业来看，37个大类行业中有25个行业增加值实现正增长，其中有色金属冶炼和压延加工业、汽车制造业、电气机械和器材制造业、计算机通信和其他电子设备制造业增加值分别增长49.0%、17.8%、10.8%、10.0%。高技术产业加快发展，规模以上高技术制造业增加值增长8.9%。

从主要工业产品产量看，新能源汽车、锂离子电池、集成电路产量分别增长181.0%、33.9%、23.3%。2025年1—11月份，规模以上工业企业营业收入、利润总额分别增长2.4%、15.7%。

在工业主要行业中，汽车产业表现亮眼。2025年，成都汽车产量93.4万辆，增长23.8%，其中，新能源汽车23.3万辆，增长181%。作为成都主要支柱产业之一，汽车产业对经济增长的拉动力回升。

在燃油车时代，成都通过招引一汽大众、吉利、沃尔沃、神龙等多家整车企业入驻，产量突破百万辆，成为全国重要的汽车制造基地。2016-2019年，成都生产汽车115.4万、133万、128.8万和102.6万。

然而，在新能源汽车蓬勃发展的浪潮之下，由于缺乏新能源汽车整车企业布局，成都近年来落后了，产量大幅下滑。2020年-2024年，成都汽车产量分别为60.5万、62.6万、62.1万、83.8万和75.4万，与高峰期下滑很大。

目前，成都汽车产业重新站到百万辆的门槛前。面对汽车产业变革，成都出台新的政策和发展策略，致力于在新能源汽车产业变革的“下半场”扭转形势。成都提出，到2030年全市汽车产量突破150万辆、产值突破3000亿元，重回全国汽车城市第一梯队。

除了工业，约占成都经济总量七成的服务业也持续发挥经济增长引领作用。

2025年，成都服务业增加值增长6.1%，比2025年前三季度增速提高0.1个百分点，显示成都服务业在去年四季度增速加快。同时，成都服务业增速高于全国（5.4%）0.7个百分点，显示出活跃度。

其中，租赁和商务服务业增加值增长13.6%，信息传输、软件和信息技术服务业增长9.6%，金融业增长6.5%，批发和零售业增长6.0%，住宿和餐饮业增长5.0%。2025年1-11月份，规模以上服务业企业营业收入增长7.1%。

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